Erich Schmitt lleva justamente un año en la presidencia del comité ejecutivo de Seat, cargo al que accedió el pasado mes de octubre. Venía a dirigir la empresa con mayor masa laboral en Cataluña. Ingeniero mecánico, ingresó en el grupo alemán Volkswagen hace tres quinquenios y entre otros cargos, ha dirigido el grupo en China durante varios años. Aquí su primera actuación ha sido elaborar un plan de futuro cuyas líneas básicas son el lanzamiento de nuevos vehículos, potenciar la marca Seat, ampliar la red comercial y reestructurar los costes internos, a fin de mejorar la competitividad y productividad de la empresa. Sus propósitos se están convirtiendo en gozosa realidad, todo indica que la senda de la rentabilidad está bien encauzada y que las previsiones de Schmitt se cumplirán con anticipación. Es decir, Seat volverá a ganar dinero quizás ya en la última parte de 2007 y, a buen seguro, dentro de 2008.
Potenciación de la marca
Uno de los puntos del Plan de Mejora impulsado por Erich Schmitt, el de potenciar la marca Seat, es ya una realidad. Por ejemplo, la compañía automovilística es el patrocinador oficial hasta 2009 del circuito denominado “La Fórmula Uno del Aire” que organiza Red Bull Air Race y que consiste en una serie de siete competiciones a lo largo del año, con presencia directa de más de seis millones de espectadores y 150 millones de forma indirecta. En 2007 ya se han celebrado certámenes en Estambul, Interlaken, Londres, Budapest y Oporto, con éxito absoluto de conocimiento de la imagen de la compañía barcelonesa. La carrera de Oporto tuvo lugar los pasados 31 de agosto y primero de septiembre con asistencia de más de 600.000 espectadores. Fue un auténtico espectáculo para la ciudad portuguesa, que se volcó para presenciarlo y Seat actuó como empresa protagonista de esta espectacular competición en la que participan los aviadores acróbáticos más destacados del mundo entero. Estuvo presente Erich Schmitt acompañado por otros altos ejecutivos de la firma. La acción de marketing de Seat incidía en los principios de tecnología avanzada, juventud, velocidad, vitalidad y estilo de vida, las mismas características que acompañan a las bebidas energétias Red Bull, marca norteamericana esta última, que es la credora del singular certamen.
La de Oporto es la última carrera de este año patrocinada por Seat dentro del circuito de la “Fórmula 1 del Aire” que organiza Red Bull Air Race. Seiscientas mil personas se apostaron en las riberas del río Duero para contemplar el brillante espectáculo en el que las avionetas alcanzaron los 400 kilómetros por hora. El ganador fue el británico Steve Jones quien venció a Mangold (líder absoluto del campeonato) por solo 38 centésimas de segundo. De los ocho aviadores participantes había uno español, Alejandro Maclean.
A falta de dos carreras (San Diego, Estados Unidos) y Perth (Australia), Mangold lidera la competición con 41 puntos.
El Gobierno portugués se mostró muy satisfecho por haber acogido el evento. Por cierto, estaba previsto que una de las carreras tuviera lugar en Barcelona, pero el equipo municipal de la Ciudad Condal desestimó a última hora la oferta.
El apunte
Shakira, la embajadora de Seat
Seat también ha patrocinado la gira europea “Oral Fixation” de la cantante Shakira durante 2007, con gran éxito de imagen. La campaña publicitaria es importante en todo el continente, incluyendo prensa escrita, televisión, vallas publicitarias, radio y posters de todo tipo. El lema “Catch the Fever” sirvió de puente entre la empresa catalana y la cantante colombiana, la cual figuró como embajadora de la marca Seat, incluyendo un anuncio en televisión en el cual interpreta una canción inédita y exclusiva para Seat. En definitiva, con Shakira, Seat está logrando asociar la marca con valores vitales, como son la juventud, energía, acción e internacionalidad.
