El presidente de la Generalitat José Montilla, el ministro de Industria Joan Clos, el alcalde de Barcelona y presidente del consejo general de Fira de Barcelona Jordi Hereu, el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona Miquel Valls y el presidente del consejo de administración de Fira, José Luis Bonet, son algunas de las autoridades que acompañaron al príncipe de Asturias en el acto de inauguración oficial del recinto de Gran Vía de Fira de Barcelona que tuvo lugar a fines del pasado mes de junio. Felipe de Borbón hizo hincapié en que el nuevo recinto consolida a Fira de Barcelona como punto de referencia en la actividad económica española. Por su parte, José Luis Bonet destacó el recinto como una de las grandes obras culminadas en Cataluña y a partir de ahora Fira de Barcelona podrá desarrollar nuevas estrategias de cara a potenciar su internacionalización, promover los salones y crear nuevas líneas de negocio.
Bonet hizo referencia al tema de las infraestructuras y mostró su satisfacción por la entrada en funcionamiento de la estación Plaza Europa-Fira, de los Ferrocarriles de la Generalitat. Reclamó como obras fundamentales de cara al futuro de Fira, las nuevas líneas del metro, el tren de alta velocidad y la ampliación del aeropuerto de El Prat. Añadió que “disponer de espacios suficientes y adecuados es básico para responder a las necesidades feriales. La presencia de grandes salones y acontecimientos internacionales en Fira de Barcelona, refuerza el posicionamiento de esta ciudad como la mejor plataforma del sur de Europa para grandes encuentros sectoriales”.
Gracias al consenso institucional en torno al nuevo recinto ferial, hoy el mismo es una realidad plena. Entró en funcionamiento coincidiendo con Construmat, tiene una superficie de exposición de 200.000 metros cuadrados, el aparcamiento suma 3.000 plazas y funciona también un helipuerto con dos pistas. Incluyendo las zonas de accesos a los pabellones y todas las áreas de oficinas y servicios, la superficie construida es de 326.000 metros cuadrados.
El recinto comprende seis pabellones conectados entre sí a través de una rambla de 1,5 kilómetros de longitud diseñada por el arquitecto Toyo Ito, autor también del vestíbulo principal, de la ordenación de todo el conjunto arquitectónico y de las futuras torres feriales de 114 metros de altura, que formarán la puerta de entrada a la Fira desde la Gran Vía. La rambla está concebida como espina dorsal del recinto.
El apunte
Barcelona, la mayor feria de España
El conjunto de sus dos recintos, Montjuic y Gran Vía, permite a Fira de Barcelona disponer de la mayor superficie ferial de España y una de las primeras de Europa. Por cierto, que Montjuic tiene una situación privilegiada en plena ciudad y constituye además el ámbito ferial más emblemático de Europa.
Por su parte, Gran Vía es hoy la feria más moderna de Europa, además con la particularidad de que su arquitectura es vanguardista, obra de un arquitecto japonés.
En definitiva, Fira de Barcelona es el primer organizador de salones industriales y profesionales de España y quince de ellos son referentes indiscutibles en Europa.
Exitos de Bread & Butter y BCN Rail
Fira Barcelona vive las semanas previas a las vacaciones veraniegas en un clima de actividad febril. Mientras la manifestación Bread & Butter consolida a Barcelona como sede única (hasta ahora se venía celebrando en Berlín y en la Ciudad Condal), en el Salón Internacional de la Industria Ferroviaria (BCN Rail) ya está contratado el 80 por ciento del recinto a falta de cuatro meses para su celebración, contando entre los expositores a las empresas más importantes del sector. Entre las entidades oficiales participarán Gisa, Renfe, Adif, Feve y Ferrocarriles Catalanes.
