Salón Internacional del Automóvil y Vehículo Comercial
- Lugar
- Recinto ferial de Montjuïc
- Fechas
- Del 7 al 15 de mayo
- Horario
- De 10 a 20 horas (hasta las 21 horas de viernes a domingo)
- Carácter
- Profesional y abierto al público
- Superficie
- 250.000 metros cuadrados
- Expositores
- 190 (dato de la última edición)
- Información
- www.salonautomovil.com
El Salón Internacional del Automóvil que arrancará el próximo 7 de mayo, aunque dos días antes se abrirá a los profesionales y la prensa, tratará de volver a marcar récords. Para lograrlo contará con el respaldo de las novedades mundiales previstas, que podrían ser cuatro o cinco, la coincidencia con el Gran Premio de España de Fórmula 1 que se celebrará en el Circuit de Catalunya (en Montmeló) y con las sesiones de la reunión internacional de Automotive News Europe Congress, además de la multitud de actividades programadas para atraer al gran público. La presente edición, que hace la número 33 del certamen bianual, todavía no ha logrado superar en resonancia mundial a los de Ginebra, París o Frankfurt, pero sí se ha convertido en un salón de público, tras recibir a un millón de personas hace dos años.
En la pasada edición, cuando también coincidió con las carreras del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, utilizó como atractivo para la participación cinco novedades mundiales, una exposición de vehículos de las películas de James Bond y la salida del Rally Hispano Suiza, entre otras actividades. Este año, el presidente del certamen, Enrique Lacalle, espera que sea la mejor de todas las ediciones al celebrarse tras uno de los mejores años de ventas de automóviles en España, a lo que se une la condición de séptimo país productor de vehículos del mundo y tercero de Europa. “Todo esto nos lleva a que vamos a batir nuevos récords de visitantes y de ventas en el salón”, explica Lacalle.
Este año estarán presentes casi todas las marcas más conocidas del mundo y se añadirán otras como la alemana Maybach y las estadounidenses Hummer y Cadillac, aunque habrá que lamentar la ausencia del fabricante de vehículos deportivos Porsche, que ha optado por centrar sus esfuerzos en los salones de Ginebra, París y Frankfurt. El principal elemento para elevar el impacto mediático es la escogida coincidencia con el Gran Premio de España de Fórmula 1. Las marcas presentes en la carrera, desde Ferrari (dentro del grupo Fiat) a Renault, BMW, Mercedes-Benz, Honda y Toyota, también son expositores en el Salón del Automóvil. Para reforzar esa coincidencia el recinto acogerá una exposición histórica de monoplazas de Fórmula 1.
El Automotive News Europe Congress , que ha escogido este año a Barcelona para celebrar el principal foro de la industria del motor europea, también ayudará al objetivo de convertir a Barcelona en la capital mundial del motor por unos días. Se espera la llegada de cuatrocientos ejecutivos de fabricantes, proveedores y colectivos relacionados con el automóvil. Entre los temas que se discutirán durante los días del foro (5 y 6 de mayo) se encuentra el futuro que le espera a la fabricación de coches en Europa, la competencia que llega de los mercados asiáticos y la rentabilidad de los fabricantes.
El apunte
Pista de pruebas como gancho
La edición de este año sumará a las ya tradicionales pistas para vehículos todoterrenos, en los que los visitantes son invitados a subirse, varias pistas de pruebas para conducción especializada, como una pista deslizante para hacer pruebas de frenada. Para quienes necesiten antes un repaso a la normativa vial también se ha habilitado una pista con varias situaciones de tráfico para afrontarlas montados en patinetes electrónicos. También se volverá a habilitar un circuito de quads, se montarán simuladores de competición y se podrá admirar la concentración de car audio y tuning que generará el concurso de ambas modalidades. En los exteriores de los salones de Montjuïc habrá una zona de boxes para probar las novedades que las marcas presenten en el salón.

